近日，機械工程師Eric Harrell剛剛分享了一個35%比例的可3D打印斯巴魯(Subaru)EJ20全功能臥式四缸引擎模型。雖然這并不是一個真正的引擎，但這個完美的3D打印項目將教給你發(fā)動機實際上是如何工作的。

如果這個項目聽起來很熟悉，那是因為這實際上不是Harrell首次3D打印引擎。這個機械工程師的網(wǎng)名為ERICTHEPOOLBOY，以前分享過很多與汽車相關(guān)的3D打印項目，包括今年一月份發(fā)布的3D打印豐田4缸引擎22RE的復(fù)制品。最重要的是，像那個豐田復(fù)制品一樣，這個斯巴魯引擎不是一臺真正的引擎?！八侨δ艿模易屗胁考M可能和真正的物品一樣。但不要把它和一臺真實的引擎混淆，因為它不是?！盚arrell說。

因此，雖然你不能使用油氣管道，但這個很酷的模型可以連接一個小電機來運轉(zhuǎn)，最終得到了一個奇妙的多功能引擎模型。它突出了引擎的功能，可用于教室或作為益智玩具，很適合所有年齡的汽車愛好者。

但設(shè)計者解釋說，這個第二代3D打印引擎比上個豐田引擎模型還要稍微難一些，要知道豐田發(fā)動機模型當(dāng)時在愛好者社區(qū)中被認(rèn)為是最難的項目之一?！八匀绻氵x擇打印這個模型，最好先打印并熟悉一下我以前的模型。比例還是原始的35%，這似乎是一個很適合打印的比例，緊固件的外形和效果也很好。誤差有一些，這取決于您的打印機。機軸可能需要一些調(diào)整，這樣在旋轉(zhuǎn)時就不會產(chǎn)生阻礙，”他說。

就像以前一樣，這個3D打印項目完全是采用SolidWorks設(shè)計的。盡管Harrell不愿意分享這些SolidWorks設(shè)計文件，不過還是免費提供了該模型的所有可3D打印文件，使愛好者能夠使用普通的3D打印機在家中將其打印出來。事實上，它的引擎部件比豐田22RE稍小一些，這讓它有可能通過比較小的3D打印機來打印。實際上Harrell自己用的就是售價僅200美元的Prusa i3 RepRap 3D打印機，所以絕大部分的3D打印機應(yīng)該都能完成這個任務(wù)。根據(jù)你的硬件情況，可能需要一些支撐。設(shè)計師說，他以0.2毫米的分辨率和20-40%的填充來3D打印所有東西。

如今，永不停歇的Harrell正在放眼他的下一個與汽車相關(guān)的3D打印項目?！敖酉聛砦铱赡軙檫@個引擎或LS1做全時四輪驅(qū)動(AWD)傳輸。另外，如果有人想為我提供可以建模的發(fā)動機，我也將不勝感激?！彼f。