近日，SAP宣布與空中客車的子公司APWorks簽訂了一份協(xié)同創(chuàng)新的協(xié)議，以共同努力，加速促進工業(yè)級3D打印技術在航空航天和軍工領域里的應用和標準化。

該協(xié)議是在英國Hampshire正在舉辦的Farnborough國際航展上宣布的。根據(jù)這份協(xié)議，APWorks 將利用SAP的3D打印服務網絡，來開發(fā)和運行一個仿生網絡，并將3D打印公司與最終用戶連接起來。根據(jù)一份發(fā)布的新聞稿稱，SAP的3D打印服務，將“使得APWorks能夠制造3D打印的部件如扶手和支架等，以提高燃油效率和減少CO2排放”。通過這次合作，這家航空航天公司也將能夠更好地及時處理零件采購訂單，并為各種安全標準很高的應用提供工業(yè)級產品。

SAP公司航空航天和軍工領域全球負責人Torsten Welte解釋說：“在按需3D打印方面的需求正在顛覆傳統(tǒng)制造業(yè)。在接下來的幾年里3D打印技術將在制造領域被廣泛采用。航空航天與軍工市場將出現(xiàn)數(shù)字化轉變，并致力于將商業(yè)飛機的非計劃停工時間降低到接近零的水平，從而以更低的成本實現(xiàn)高的生產周轉水平。3D打印對于航空航天行業(yè)最具吸引力的一點是它消除了傳統(tǒng)制造領域中大量的存貨成本，用戶可以根據(jù)自己的需要打印零部件?！?

作為一家為各種各樣的企業(yè)提供軟件和端到端解決方案的公司，SAP將幫助客戶重新思考供應鏈解決方案，以推動工業(yè)級3D打印技術的應用。通過與APWorks的合作，SAP將力求解決若干問題，其中包括數(shù)字化和簡化經過認證的零部件制造過程、篩選與檢驗3D打印的部件、針對按需制造和3D打印技術重新設計零部件，加速度和標準化來自3D打印公司的3D打印部件認證過程。

此外，該合作協(xié)議將著眼于建立一個3D打印部件的按需預算成本，以便于跟傳統(tǒng)制造的零部件做比較評估。而后者還將包括類似稅收和倉儲方面的成本，這些都將通過SAP產品生命周期成本解決方案(SAP Product Lifecycle Costing solution)來確定。最終，這兩家公司將建立一個覆蓋生產過程中每個階段的系統(tǒng)，從3D打印機開始直到客戶的門口。

與消費級市場類似，這種按需3D打印部件的能力可能引起航空航天工業(yè)的革命。正如APWorks公司CEO Joachim Zettler解釋的那樣：“如果A350飛機的所有可能部件都使用3D打印技術，那么它的重量可以減少近一噸。來自SAP的按需3D打印云服務將幫助我們實現(xiàn)航空零部件的高質量、分布式、按需制造的愿景?！?